Europese Formule 1-fans zetten best hun wekker als ze de Grote Prijs van Australië willen meepikken.
De race gaat bij ons namelijk om 7u00 ’s ochtends van start.
Het wordt vooral uitkijken naar de mannen van Red Bull. Kunnen ze voor een derde keer op rij eindigen als nummer één en twee?
Het publiek zal vooral oog hebben Oscar Piastri. Het jonge talent van McLaren rijdt voor de allereerste keer zijn home Grand Prix in de hoogste klasse van de autosport.
Online weddenschappen afsluiten of live wedden doe je bij betFIRST! De beste tips om te wedden op deze GP van Australië vind je hieronder.
Ferrari
Charles Leclerc was vorig jaar nog de winnaar in Melbourne, maar hij zal zichzelf hoogstwaarschijnlijk niet opvolgen. Daarvoor is Red Bull momenteel té dominant.
De Monegask heeft bovendien zijn seizoenstart compleet gemist. Zo moest hij in Bahrein vroegtijdig naar de kant met autoproblemen.
Om de wagen weer in orde te krijgen voor Jeddah, had hij meteen ook een gridstraf van tien plekken aan zijn been.
Hij finishte uiteindelijk als zevende in Saudi-Arabië.
Toch denken we dat hij in Australië wel eens een rol van belang zou kunnen spelen.
Dit parcours is namelijk op het lijft geschreven van Ferrari. In Melbourne zouden de rode bolides in principe op hun sterkst moeten zijn.
Bovendien had Leclerc in de kwalificatie in Jeddah slechts 0,155 seconden achterstand op pole-sitter Sergio Perez. Dat is allesbehalve een slecht resultaat.
Dat de Red Bull’s opnieuw een één-tweetje zullen afleveren, daar lijkt momenteel niemand aan te twijfelen, maar Leclerc zou zondagochtend echt wel eens een gooi naar P3 kunnen doen.
Red Bull
In Saudi-Arabië kregen we plots een heuse tweestrijd te zien tussen ploegmakkers Verstappen en Perez.
Sinds eind vorig jaar lijkt de relatie een beetje verzuurd tussen de twee.
Vooral Perez laat uitschijnen dat hij niet dezelfde kansen als de Nederlander zou krijgen.
In Jeddah scheurde Verstappen nog door de alles en iedereen heen van plaats vijftien helemaal naar plaats twee. Zijn ploegmaat Checo Perez was de enige die hij niet meer kon inhalen, ook al probeerde hij wel.
Verstappen maakte meteen wel een statement door volop voor de snelste ronde te gaan, terwijl dat eigenlijk een beetje als een onnodig risico kon gezien worden.
Daar trok de Nederlander zich niks van aan. Hij pakte de snelste ronde én het extra puntje. Daardoor blijft hij aan de leiding van het coureursklassement staan, in plaats van Perez.
Daarmee maakte Verstappen meteen ook duidelijk dat hij de nummer één is en zal blijven binnen het Red Bull team.
Als alles goed gaat moet Verstappen ook in Australië de overwinning kunnen pakken en dan zou het ons niet verbazen mocht hij alweer voor het snelste rondje gaan, al was het maar om zijn statement van vorig weekend nog wat meer kracht bij te zetten.
Aston Martin
Na amper twee Grand Prix’s mogen we nu al Aston Martin uitroepen tot dé revelatie van het seizoen.
Vorig jaar nog was het team van Lawrence Stroll nergens te bespeuren. Ze streden moeizaam mee in het middenveld.
Toch liet papa Stroll zich positief uit en verklaarde hij dat ze vanaf volgend seizoen zouden meestrijden met de top.
Geen enkele F1-fan die dat voor mogelijk hield. Al zeker niet met zoontje Lance Stroll in de wagen.
En toch… van bij de eerste testen was het eigenlijk al duidelijk. Aston Martin doet wel degelijk mee voor de prijzen.
Zelfs Lance Stroll, één van de minst populaire piloten op de grid, dwingt plots respect af in zijn groene bolide.
Stroll wist in zijn eerste GP meteen naar P8 te rijden, wat op zich een zeer mooie plaats is voor een piloot die op dat moment met een gebroken hand reed.
Ook in Jeddah imponeerde de halve Belg met een zesde plaats in de kwalificatie. De race moest hij helaas vroegtijdig verlaten door een probleem met de wagen.
Stroll heeft uiteraard niet de ervaring en de kwaliteiten van een Fernando Alonso, maar hij heeft toch al bewezen dat zijn plaats in de Formule 1 niet onterecht is.
Wij denken dat hij dit seizoen alleen nog maar zal groeien en steeds dichter bij dat podium zal aanleunen.
Voorlopig lijkt het ons nog net iets te vroeg om echt te gaan meestrijden met de jongens van Red Bull, maar in het middenveld moet hij echt wel een top zes plaats kunnen veiligstellen.
